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新乡公司:统筹规划 持续降低铁路费用
作者:张树佳发布日期:2021-01-06 17:34:22

随着“公转铁清洁运输”工作的不断深入推进,电煤火车运输占比逐年递增,新乡公司多措并举,把降控铁路费用作为重要攻关任务2020年公司全年产生铁路延时费环比降低21%,机车中修费用降幅44%,超额完成年度目标任务。

党建引领,充分发挥党员先锋作用。公司成立以党员为先锋的铁路降费攻坚小组,设立党员示范岗,划分责任区,总结分析2019年铁路费用产生较多的原因,找出关键要素,制定攻坚任务时间节点,要求每一位党员“爬梯子,钉钉子”,充分发挥党员迎难而上,攻坚克难的先锋模范作用。

强化外部协调,降低火车延时费用一方面跟踪分析机车全周时运行情况,优化运输节点时间控制,同时与铁路局、待王车站、新乡机务段沟通、协调与服务工作,及时解决火车调运过程中存在的问题,做好到站车辆调配工作另一方面统筹规划火车煤均衡发运工作,及时预报来煤信息,加强与接卸部门沟通协调,避免火车集中到站同时加强火车煤源头煤质管控,提高原矿煤采购比例,减少输煤系统堵塞,缩短火车翻卸时间。

优化接卸流程,内部挖潜降费空间。开展输煤系统设备技术改造、消缺工作,消除影响输煤系统、接卸系统的设备缺陷,提高输、卸煤系统设备可靠性,提前掌握火车煤到站信息,根据火车来煤信息,提前做好火车接卸准备工作,优化调整上煤时间,及时组织好卸车人员,管理人员主动“靠上去、站出来”,做好火车煤双路翻卸工作,2020年全年厂内翻卸时间环比缩短3.5%,厂内延时费环比降低28%。

机车中修全过程把控,减少检修费用。专人盯守机车中修现场,全过程跟踪机车中修情况,协调铁路部门加快检修进度,顺利完成了机车中修工作,中修费用实际发生费用较预算节约43%。为保障机车中修期间火车煤运输顺畅,采取临时租用焦煤集团机车方式,通过加强火车煤调运均衡安排、减少零星车发运、与待王站积极沟通等方式,加快机车周转效率,在中修期间,机车租赁费用实际发生费用较预算节约48%。

下一步,公司将重点推进卸车时间增加工作,继续加大铁路费用降控工作,助力公司提质增效。